研究大功率的直線電機變頻驅(qū)動
電機,電控,電控,自動化,及其它領域,突破動力分析直線電機設計與制造,大功率變頻驅(qū)動系統(tǒng)及高性能核心控制技術,大功率直線電機與變頻驅(qū)動研制及國產(chǎn)化,主要創(chuàng)新有以下幾點。
提出了一種基于多回路法的新型分析方法,即利用等效電路的改進后的繞組函數(shù),對高能直線電機進行混合勵磁,解決高能直線電機模型分析、優(yōu)化設計及動態(tài)性能測試等問題,實現(xiàn)高能高效高功率密度直線電機系列。
介紹了IGCT四方大功率變頻驅(qū)動裝置的基本領域建模分析和優(yōu)化設計方法,給出了IGCT四方大功率變頻驅(qū)動裝置的單機容量18mva.
提出了直線感應電動機的在線參數(shù)辨識和應對,減少副作用的直線電機牽引脈動、動態(tài)效率優(yōu)化和節(jié)能、牽引和法向力解耦控制方法,如建立和完善的直線感應電動機的功率控制理論,成功地研發(fā)了大功率直線感應電動機變頻驅(qū)動控制系統(tǒng),改善了系統(tǒng)的動態(tài)響應,減少能源消耗。
首先,針對長定子直線同步電動機的雙頭、雙面供電分區(qū)切換方式,提出了采用變量參數(shù)恒定激勵矢量控制、雙頭、雙面供電分區(qū)及定子分段階梯式控制的技術問題。一個多處理器、多任務、實時和分布式大功率直線電機變頻驅(qū)動控制系統(tǒng)基于可擴展總線研發(fā)成功,解決了多系統(tǒng)數(shù)據(jù)同步的技術問題,控制系統(tǒng)冗余切換,實現(xiàn)了高性能的大功率同步直線電機驅(qū)動系統(tǒng)的控制。
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